Zona Azul de Feira de Santana é leiloada na Bolsa de Valores; entenda como vai funcionar o sistema

O serviço de estacionamento rotativo, conhecido como Zona Azul, em Feira de Santana, teve a concessão leiloada na terça-feira (4), na B3, a Bolsa de Valores do Brasil, em São Paulo.

O Consórcio ZAD Feira de Santana venceu a disputa e será responsável por implantar, operar e administrar o sistema pelos próximos 20 anos. O grupo é formado pelas empresas Primeira Estacionamento Ltda., EYSA Estacionamento e Serviços Unipessoal Ltda. e MOB Parking Ltda.

O contrato ainda precisa cumprir as próximas etapas previstas no edital. Entre elas, a apresentação do projeto executivo pelo consórcio, que será analisado pela Superintendência Municipal de Trânsito (SMT). A expectativa da prefeitura é que a implantação do sistema comece ainda neste ano.

Segundo a Prefeitura Municipal, ao longo do período de concessão, estão previstos investimentos e custos operacionais de R$ 134,7 milhões.

O processo licitatório foi iniciado em 2024, passou por ajustes no edital determinados pela Justiça e foi retomado pela atual gestão.

Como vai funcionar a Zona Azul?

O novo sistema prevê cerca de 6,4 mil vagas de estacionamento rotativo em vias e espaços públicos, principalmente na região central de Feira de Santana.

O objetivo é aumentar a rotatividade das vagas, facilitando o acesso de motoristas a áreas de comércio e serviços e reduzindo o tempo de ocupação dos espaços públicos.

Segundo o edital, o funcionamento será:

• de segunda a sexta-feira, das 8h às 17h;
• aos sábados, das 8h às 13h.

O sistema não funcionará aos domingos e feriados, mas pode haver ajustes em situações específicas previstas pelo município.

O tempo máximo de permanência em uma mesma vaga será de duas horas. Após esse período, o veículo deverá ser retirado da vaga.

Quanto vai custar?

As tarifas previstas no edital são:

• R$ 2,50 por hora para automóveis;
• R$ 1 para motocicletas.

Também será permitido o pagamento proporcional ao tempo utilizado, com cobrança mínima correspondente a 30 minutos.

Entre as diretrizes previstas estão:

• a reserva de vagas para idosos e pessoas com deficiência, sem isenção da tarifa;
• a proibição de gratuidade, exceto nos casos previstos em lei;
• a possibilidade de ampliação ou redução das áreas de Zona Azul, conforme estudos técnicos da Secretaria Municipal de Transportes (SMT).

Fiscalização será digital

O sistema será operado de forma digital. O tempo de estacionamento ficará vinculado à placa do veículo, dispensando, na maioria dos casos, a utilização de tíquetes ou comprovantes em papel.

A fiscalização poderá ser feita por meio de leitura automática de placas e dispositivos eletrônicos utilizados pelos agentes responsáveis pelo monitoramento das vagas.